Ložiska

Kluzné ložisko:

Kluzná ložiska mají dobré valivé vlastnosti. Kluzná ložiska se používají v kolech vyrobených z plastu (polypropylen a nylon). Kluzná ložiska se používají zejména v případě zařízení, která se pohybují jen nepatrně. Jsou za normálních podmínek bezúdržbová, necitlivá na nárazy a odolná proti korozi. Jsou k dispozici v galvanizované a nerezové oceli.

Jehlové ložisko:

Jehlové ložisko, také známé jako válečkové ložisko, sestává z válečků z pozinkované oceli nebo z nerezové oceli, které jsou uspořádány v kleci. Valivý odpor ložiska je relativně nízký i při vysokých zatíženích. Jehlové ložisko bylo používáno především ve standardních kolech pro přepravu zařízení. Tato ložiska jsou trvanlivá, pevná a do značné míry bezúdržbová. Nejčastěji se vyskytují v plastových (PN), metal-gumových (SM), plastových-gumových (PM, PG) nebo polyamidových polyuretanových (PU) kolech.

Kuličkové ložisko:

Kuličková ložiska sestávají z kovových kuliček, které se otáčejí mezi dvěma kroužky: vnitřním a vnějším. Konstrukce ložiska, jeho dvojité těsnění RS a labyrintové plastové kryty zaručují odolnost vůči vlivům prostředí a snadný pohyb. Poskytují velmi dobré vlastnosti otáčení při maximálním přípustném zatížení kola a vyšších rychlostech. Kuličková ložiska jsou normou v oblasti technicky náročných zařízení a silně zatížených kol.

Dvojité kuličkové ložisko:

Dvojitá kuličková ložiska v kolečku se skládají ze dvou přesných kuličkových ložisek s ocelovým vnitřním stabilizačním kroužkem mezi nimi. Dvojitá ložiska poskytují velmi dobrou ochranu proti bočním nárazům. Těsnění ložisek RS zaručuje odolnost vůči vlivům prostředí. Dvojitá ložiska se používají u kol se střední a vysokou nosností, kde je důležitá nosnost, stabilita a rychlost. Ložiska mají ve většině případů kola (AU, AB, PU, PN) těsnění RS, v některých kolech PN lze nalézt běžná ložiska ZZ. Dvojitá ložiska poskytují velmi dobré valivé vlastnosti při maximálním přípustném zatížení kola a vyšších rychlostech.

Dvojitá ložiska z nerezové oceli s těsněním typu V-ring:

Dvojitá kuličková ložiska z nerezové oceli v kolečku se skládají ze dvou kuličkových ložisek z nerezové oceli. Mezi ložisky je ocelový stabilizační vnitřní kroužek, 2 typy těsnicích kroužků a těsnění V-ring. Těsnění ložisek zaručuje vysokou odolnost vůči vlivům prostředí. Dvojitá ložiska z nerezové oceli zajišťují velmi dobré vlastnosti otáčení, s maximálním přípustným zatížením kol a vyššími rychlostmi a vysokou odolností vůči bočním nárazům. 

Dvojitá kuličková ložiska pro vysoké teploty (do 315 °C):

Ložisko pro vysoké teploty se používá v kole přizpůsobeném pro práci při teplotách do 300 ° C: WHFL. Použité těsnění s dvojitým ložiskem zaručuje na rozdíl od jiných produktů na trhu delší zachování maziva navzdory obtížným pracovním podmínkám. Dvojité ložisko kola zaručuje velmi dobré valivé vlastnosti, snadný pohyb a odolnost vůči bočním nárazům. Kola WHFL na tomto ložisku mají dynamickou nosnost 240 kg při rychlosti 4 km / h.